76人球衣补丁*--76人 球衣

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于76人球衣补丁的问题，于是小编就整理了3个相关介绍76人球衣补丁的解答，让我们一起看看吧。

Firefox 76.0.1带来了那些更新？

Firefox 76稳定版上线仅数日，Mozilla马不停蹄地发布了维护版本更新。之所以如此快的发布该更新，主要是修复了Firefox 76版本中的两个问题。

其中第一个是在Windows系统上的崩溃问题。更具体来说，Mozilla发现在安装了NVIDIA的驱动程序之后，会导致浏览器在32位Windows操作系统上崩溃。公司表示目前只有少数设备受到影响。

在错误报告中写道：“在32位Windows 7设备上Firefox 76出现了内容崩溃问题。它目前占76.0版本早期阶段所有标签页崩溃的7%。似乎Nvidia给32bit和64bit分配了不同的名称。我们已经为nvd3d9wrapx.dll实现了一个64位的工作方法。这次的名字是nvd3d9wrap.dll (名字中没有后缀X！)，显然是32位的。让我准备一个简单的补丁来解决这个命名规则。”

而修复的第二个漏洞则是修复了部分附加组件出现多个onConnect事件，从而使其崩溃的问题。包括Amazon Assistant在内的扩展程序受到影响，影响范围可能比较普遍，Mozilla表示在发布Firefox 76之后收到了大量用户投诉。

Mozilla解释说：“加载图标会持续数秒时间，然后会显示‘对不起，我在加载过程中遇到了问题’的消息。这个问题在各种机器上都能100%重现。今天发布后，我们到目前为止已经收到了多个客户的投诉，考虑到可重现性，随着更多的客户获得最新的更新，这个问题似乎可能会成为一个普遍的问题。”

Mozilla表示：“我们的扩展在功能组件中大量使用了IFrames和IFrame后置消息。从76版的发布说明摘要中看不出什么特别相关的东西，但这个问题可能与一些影响IFrame通信的变化有关。另一种可能是任何具体影响浏览器动作API的东西，这个功能是负责生成的。”

不过这一次受影响的并不只有Windows，因为在Linux上也证实了类似的问题。这个问题已经在这次新的Firefox更新中得到了修复，所以如果你之前在安装Firefox 76之后遇到了扩展的问题，请确保你尽快部署此构建。

《辐射76》PvP战斗模式不得人心，贝塞斯达将作出怎样的改进？

尽管面临着铺天盖地的负面新闻，但贝塞斯达还是希望能够为《辐射 76》玩家带来更好的体验。

在本周的《Fallout 76：The Vault》中，工作室概述了正在发生的一些改变，这些调整将在 1 月份后付诸实施。

虽然没有具体说明，但官方确实表示，其已经对 PvP 模式作出了调整，并在内部进行了测试。

帖子中写到：“我们也在努力开发一种新模式，玩家们可以在没有限制的情况下协作。工作室的内测很是欢乐，我们希望在明年一季度的某个时候，正式向大家推送”。

作为对比，当前的 PvP 机制需要两个玩家在战斗中互动参与。如果某一方有着压倒性的优势，那攻击造成的损伤会很小。

干掉被动玩家后，其头上会显示得到了多少奖励。遗憾的是，这样的战斗不会受到大众的欢迎。

2018 年内的更新是不大可能了，但我们有望在 2019 年 1 月迎来一个补丁：

其中包含了动画的调整、新增额外关卡、对地图 Whitespring 区域进行的调整、以及一些 bug 修复。

贝塞斯达还表示，开发人员将在布丁中添加更多信息，以进一步解释这么调整的原因。

出口版苏-57将首展，F-35也不断外销，为何唯独F-22A捂的严严实实？

有人说：F-22战机是美军的“保留项目”，技术水平高，怕别国偷学，所以美国不卖，并且拆掉了生产线，断了所有国家的念想。事实真是如此吗，答案是否定的，美国把F-22捂得严严实实，有很复杂的原因，甚至有点不可告人。

事实上，2005年服役的F-22战机并不是最先进的五代机，与F-35相比，部分子系统还相当落后。尤其是航电系统，F-35的AN/APG-81有源相控阵雷达，比F-22的 APG-77V2型雷达要先进一代，F-22没有光电分布孔径系统（EODAS），战场动态感知能力差一大截。F-35的F-135发动机是F-22配置的F-119发动机的改进型号，推力大了20%，它是世界上最先进，也是单发推力最大的战斗机发动机。F-22号称是重型隐形战机，官方给出的作战半径只有760千米，而洛马公司宣传F-35A的作战半径到达1160千米，虽然这个数据存在很大水分。

F-35用来大量F-22的技术，并在此基础上进行了升级，航电技术更是领先F-22至少10年。所以说，F-22不出口，绝不是技术原因。为了保持技术的垄断，美国在研发F-22花了太多钱，单价太高，一方面美国不好意思开口要价高，另一方盟国也不会买太多。回头一想，独自研发F-22项目真是亏大了，卖给盟国也赚不到多少，干脆不卖了，世界军工史第一次“饥饿营销”方案就此诞生。

F-22就在橱窗展览，并且宣传它是最先进的五代机，但是就是买不到。想买是吧，我是为你着想，这货太先进太贵了，你们买不起，要不共同开发一款廉价版的隐形机吧。于是乎，联合攻击机F-35计划立项，英国、意大利、挪威、土耳其等9国成为第一批合作伙伴，出资40多亿美元参与研发，F-35项目整整耗时22年才服役，期间数次加价，若干个补充协议。上船容易，下船难，研发费赚一笔、购机赚一笔、培训售后再赚一笔。不妨假设一下，如果当年美国出口F-22战机，也许就没有F-35战机了。F-35的大卖特卖与F-22“饥饿营销”有莫大关系，现在F-22的生产线也拆了，F-35更是成了唯一的选择。

再谈谈苏-57。俄罗斯似乎从美国的F-35项目中学到点什么，项目一开始就迫不及待把印度拉上，印度忍受不了俄罗斯不分享技术还不断加价的做派，于2017年退出了苏-57计划，但是违约在先，投入的研发费用估计也要不回来了。俄罗斯空天军计划购买76架苏-57，而研发苏-57俄罗斯至少投入了100亿美元，分摊到每一架的研发成本高达1亿多美元，预算紧张的俄军根本无法接受。

要想降低单价，唯一的办法就是出口。俄罗斯能够出口的先进战斗机已经不多了，只要能够出口创汇，最先进的苏-35与苏-57都在考虑范围内，而且显得非常迫切。俄罗斯推出了简化版出口型苏-57E，并到处宣称亚洲与中东地区国家都是潜在买家，唯独没有提及印度。印度军方终于忍不住，宣布再次考虑购买苏-57，俄罗斯立刻表示欢迎，苏-57出口印度铁板钉钉的事，俄罗斯版“饥饿营销”还将持续。

五代机的研发成本太高，一国不足以保证收支平衡，这就导致两个必然结果：一是小国无法承担研发五代机的巨额经费，那些想研发五代机的中小国家，也就是想想罢了，造个模型还是可以的；二是五代机必须要出口，来钱快，影响力大，有利于武器装备开发的良性发展。所以，FC-31热衷于参加各大航展，也就可以理解了。

到此，以上就是小编对于76人球衣补丁的问题就介绍到这了，希望介绍关于76人球衣补丁的3点解答对大家有用。